5000人を超えるデータを元に開発された3次元立体形状がヒトの体にフィット。
座るだけで正しい姿勢へ導きます。
p!nto driver（ピントドライバー）
-
-
車は私たちの生活に欠かせない便利なものなのですが、
一方で運転に伴う腰や肩の痛みは仕方がないものと
思っている方は少なくありません。
そんな運転という活動を疲れても仕方がないものにしたくない。
いかに体を柔軟に保ち続けるか、これがドライバーの体を快適に、
安全運転を継続するポイントです。
「腰だけでなく、首・肩・腕・お尻・足もリラックス」。
運転時の身体のストレスを軽減し快適なドライブと
移動後の活動も元気に。
p!nto driverは運転動作に着目し、
人と車を快適にマッチングさせる、
ドライバーのためのクッションです。
-
人と車を快適にマッチングさせる、ドライバーのためのクッション 「p!nto driver」
-
作業療法士／シーティングデザイナー／
エスリーム技術開発者p!nto driver製作者
野村寿子作業療法士歴35年。年間300件を超える採型を行い、1万人以上の姿勢に関する相談や、様々な姿勢に関する悩みを解決。8年間で累計30万台販売のp!ntoシリーズをデザイン。著書、講演なども多数。
BSフジ「一滴の向こう側」出演。 -
DEVELOPER COMMENTS
人の体の動きを分析すると同時に作業活動を細かく分析して、人が快適に機能的に活動できるように導くのが作業療法士の仕事です。じっと座ったままの運転という活動の中で、軽く頭を保つことが出来るように、腕を上げ続けて持続的に操作しやすいように、呼吸が安定しているように、腰の負担が少ないように、足がスムーズに動くように、体がねじれにくいように…ピントドライバーには作業療法士の専門的なアイデアと技術が凝縮されています。
年間300件以上のオーダーメイドクッションを作り生まれた独自の技術！ 「エスリーム技術」採用！ピーエーエスの座位保持装置の特徴は、非常に丁寧に行われる採型の過程にあります。運動学、解剖学だけでなく、作業療法学、
生態心理学、フェルデンクライスメソッドに基づき、専門の技術を身につけたセラピストが直接人の体を触りながら適度な安定感と
不快だと感じることのないボディライン、重力に対してちょうどいい方向と、体の位置を決めてくれる接触面を生み出していきます。
それを最新のスキャナー技術で高精度のデータに置き換え、これまで以上に心地よい座位姿勢を生み出しています。
-
「エスリーム技術」、人が動いても常に基点となる正しい軸に戻るための形状「p!nto」シリーズに座ると、身体に沿うような感覚を感じます。それは「エスリーム」技術によってつくられた肋骨・骨盤・足の支持面が快適な位置を見つけだす情報として座る人の身体に作用するからです。人は座りながらも常に活動しています。だから、動いても常に身体の軸がぶれず、無駄のない動作ができることの方が重要だと考えられます。「p!nto」シリーズは静的な良い姿勢を継続するための矯正器具ではなく、人が安心して機能的に動き、またリセットすることができる姿勢環境なのです。
-
ドライバーのためのクッション「p!nto driver」※ピントドライバーの紹介ムービーです。お客様の声や開発者野村寿子氏の解説などもご覧いただけます。
-
長時間の運転でも姿勢を固めず柔軟に保ち続けること。それがピントドライバーの考える負担の少ない姿勢です。
ピントドライバーなし
- シートに沈み込むように骨盤が倒れ背中が丸くなり腰に負担がかかってしまいます。背中が丸いと頭が前に来て、肩が上がり、肘も緊張するので、ハンドル操作にも力が入ってしまいます。
ピントドライバーあり
- 骨盤を適度に立てた状態で安定して保つ事ができます。背骨を正しく骨盤の上に乗せることのできる位置をシートが教えてくれるので、腰の負担を軽減します。頭を軽く保つ事ができるので、肩や肘もリラックスした状態で運転する事ができます。
-
様々なシーンで、ご利用ください。
-
black
- 底に滑り止めがあるから動いてもズレる心配がありません。
- 車の運転シート専用に開発された製品ですので、その他の用途にはご使用になれません。
メーカー希望小売価格：20,900円（税込）
サイズ W430mm × H620mm × D460mm ※ 掲載の商品と実際の商品が多少異なる場合があります。
※ 掲載の商品は店舗によってはお取り扱いのない商品もございますのでご了承ください。
※ 表示の商品は予告なしにデザインの変更をする場合がありますのでご了承ください。
-
1日何時間まで座って良いですか？
利用時間の制限はありません。
自然に長時間座れるのでいつも通り、いつもの時間ご使用いただけます。どのくらいの耐久性がありますか。
JIS規格の試験（圧縮特性評価及び繰返し圧縮試験）では8万回の圧縮で約４％の厚さの低下のみという非常にヘタりにくい素材でできています。公共交通機関の椅子などでも使用されている素材です。
